盡管如此，與工業(yè)強國相比，我國鑄造行業(yè)仍大而不強，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、質(zhì)量效益、自主創(chuàng)新能力、工藝裝備、能源資源利用率等方面差距明顯，轉(zhuǎn)型升級任務(wù)緊迫而艱巨。工信部裝備工業(yè)司司長李東認為，這主要體現(xiàn)在：一是結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能產(chǎn)能過剩問題突出，存在相當(dāng)數(shù)量的落后產(chǎn)能，我們買出去的振動平臺，服務(wù)不僅是技能，更是一種態(tài)度；二是自主創(chuàng)新能力較為薄弱，一些高端關(guān)鍵鑄件仍不能滿足國內(nèi)重大技術(shù)裝備的發(fā)展要求；三是部分專用鑄造裝備整體性能不高，特別是大型先進沖天爐等重大裝備大量依賴進口；五是能源資源消耗和污染物排放高，高投入、高消耗、高排放、低產(chǎn)出、低效益特征仍較為明顯。3D打印或?qū)⒊设T造業(yè)突圍重要方向。今年年初，寧夏共享裝備公司的3D打印鑄件技術(shù)，因?qū)鹘y(tǒng)鑄造業(yè)從“傻大黑粗”帶入“窈窕淑女”的華麗轉(zhuǎn)身而受到廣泛關(guān)注。

記者調(diào)研了解到，共享裝備公司在多個方面走在了行業(yè)前列，這些經(jīng)驗也得到了工信部等相關(guān)部門的認可。

首先，該公司以轉(zhuǎn)變觀念為引領(lǐng)，系統(tǒng)推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。共享裝備公司董事長彭凡表示，面對國際金融危機的沖擊，公司自2008年就著手部署轉(zhuǎn)型升級，從轉(zhuǎn)變思想認識入手，強調(diào)“轉(zhuǎn)型”之前先“轉(zhuǎn)心”，凝聚了企業(yè)系統(tǒng)推進轉(zhuǎn)型升級的共識，從思想觀念、產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)計制造、流程再造、內(nèi)部管理、商業(yè)模式等八個方面加以推進，取得良好經(jīng)濟效益。

其次，以創(chuàng)新應(yīng)用3D打印等新興技術(shù)為動力，推動傳統(tǒng)鑄造方式變革。李東表示，寧夏共享裝備公司積極適應(yīng)新一輪工業(yè)革命的發(fā)展，敢于試錯，推動3D打印、“互聯(lián)網(wǎng)＋”等新興技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相結(jié)合，培育發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式，在國內(nèi)率先實現(xiàn)3D打印批量生產(chǎn)鑄件產(chǎn)品，開創(chuàng)了“鑄造3D打印等新技術(shù)＋鑄造智能工廠”的新型鑄件生產(chǎn)方式，使鑄件生產(chǎn)簡單化，鑄造車間用工量大減，產(chǎn)品合格率大幅提升。

三，以數(shù)字化運營管理為手段，分步推進兩化深度融合。寧夏共享裝備公司2012年正式提出“數(shù)字化引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動、綠色制造、效率倍增”的轉(zhuǎn)型升級方針，緊跟國家推進兩化深度融合等政策導(dǎo)向，編制了“全面集成的數(shù)字化企業(yè)（TIDE）”建設(shè)總方案，推動形成從新興技術(shù)在“點”上創(chuàng)新應(yīng)用、鑄造智能單元“線”上集成，鑄造智能工廠新型模式“面”上構(gòu)建，鑄造行業(yè)“體”上引領(lǐng)帶動的分步推進格局，成為國家首批兩化融合管理體系貫標(biāo)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)融合創(chuàng)新試點企業(yè)和國家首批46家智能制造試點示范企業(yè)。

后，鼓勵員工開展“雙創(chuàng)”為保障，激發(fā)創(chuàng)新活力和動力。傳統(tǒng)混凝土振動平臺制造突圍方向 拭目以待，匯聚社會創(chuàng)新資源和智力，與中鑄協(xié)、中科院、清華大學(xué)等機構(gòu)開展了10余項產(chǎn)學(xué)研項目，并在公司內(nèi)部搭建創(chuàng)新平臺，組建研發(fā)項目團隊，建立《科技創(chuàng)新獎勵制度》，有效激發(fā)了公司員工的創(chuàng)新熱情和活力。公司研發(fā)人員積極借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)上眾包平臺等獲取研發(fā)設(shè)計信息，縮短新產(chǎn)品研發(fā)的時間和成本，將3D打印設(shè)備的研發(fā)時間從3年縮短至2年。